จง สมมติ ว่า คุณ ขับ มอเตอร์ไซค์ ที่ คุณ คุ้มค่า อยู่ บน ถนน ที่ วนวน อยู่ ใน ภูเขา. คุณ จะ ให้ ความ สําคัญ ต่อ การ เร่ง เร็ว จาก การ หยุด หรือ จะ ให้ ความ สําคัญ ต่อ ความ เร็ว ที่ เกิน ไป?คําตอบอยู่ที่การเข้าใจอัตราแลกเปลี่ยน แต่อัตราแลกเปลี่ยน.
อัตราการเร่งของจักรยานยนต์แสดงถึงความสัมพันธ์ระหว่างการหมุนของแกนโค้งของเครื่องยนต์ และการหมุนของล้อหลังกําหนดโดยขนาดของสเตรเล็ต วงจรสเตรเล็ตด้านหน้า (ขับเคลื่อน) และวงจรสเตรเล็ตด้านหลัง (ขับเคลื่อน). อัตราส่วนที่สูงกว่าหมายความว่าเครื่องยนต์ต้องทํางานหนักกว่าที่จะหมุนล้อหลังครั้งหนึ่ง, ในขณะที่อัตราส่วนที่ต่ํากว่าอนุญาตให้หมุนง่ายกว่า. หลักการกลธรรมดานี้มีผลกระทบลึกในการเร่ง, ความเร็วสูงสุด,และประหยัดน้ํามัน
ทอร์ค, โดยพื้นฐานแรงหมุนของเครื่องยนต์, กําหนดความสามารถในการเร่ง. การเพิ่มขนาดของสเปร็คต์ด้านหลังหรือลดสเปร็คต์ด้านหน้าเพิ่มอัตราการเร่ง.ข้อดีทางเครื่องกลนี้คล้ายกับการใช้เลเวอร์ผลลัพธ์: ปริมาณแรงหมุนที่เพิ่มขึ้นในระยะยาวต่ํา เหมาะสําหรับการเริ่มต้นที่รวดเร็วและการขึ้นเนินเขา
สําหรับนักขี่ที่ให้ความสําคัญกับผลงานความเร็วสูง การลดขนาดของสเปรคเกตหลังหรือเพิ่มสเปรคเกตหน้าจะลดอัตราการเร่งทําให้เครื่องยนต์สามารถรักษา RPM ที่ต่ํากว่าในระหว่างการเคลื่อนที่ทางด่วนขณะที่การปรับแต่งนี้ช่วยให้ความเร็วสูงขึ้น และประหยัดน้ํามันได้ แต่มันลดแรงหมุนในระดับต่ํา
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านจักรยานยนต์สังเกตไว้ การเปลี่ยนยางยางด้านหน้าด้วยฟันเดียว จะมีผลที่ประมาณเท่ากับการเปลี่ยนยางยางด้านหลังด้วยฟันสามหรือสี่ฟันกติกานี้ช่วยให้นักขี่ประเมินการปรับเปลี่ยนสูตรอัตราแลกเปลี่ยนสัดส่วน (Rear Sprocket Teeth ÷ Front Sprocket Teeth) ทําให้สามารถเปรียบเทียบได้อย่างแม่นยํา428สัดส่วน 1:1
การ เลือก อัตรา แลกเปลี่ยน ที่ เหมาะสม ต้อง ประเมิน ลักษณะ การ ขี่ มอเตอร์ไซค์ การ ใช้ มอเตอร์ไซค์ และ สถานที่:
เมื่อปรับเกียร์ คนขับรถควรพิจารณา:
การ ปกครอง อัตรา การ แลกเปลี่ยน จะ ทํา ให้ มอเตอร์ไซค์ มี ประสิทธิภาพ มาก ขึ้น โดย การ เข้าใจ หลักการ ทาง เครื่องจักรกล เหล่า นี้ ผู้ ขี่ มอเตอร์ไซค์ สามารถ ปรับ เครื่องจักรกล ให้ เหมาะ กับ ความ ชื่นชอบ และ สภาพ การ ขี่ มอเตอร์ไซค์การจัดตั้งที่สมบูรณ์แบบ ไม่ได้ตามหาความสมบูรณ์แบบที่สมบูรณ์แบบแต่เป็นความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบ ระหว่างความสามารถของเครื่องจักร และความคาดหวังของนักขี่
